Zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1222/2009, etykietowanie opon do samochodów osobowych i dostawczych ma obowiązywać od 1 listopada 2012 r. Nowe zasady wprowadzane przez Unię Europejską, nakazują producentom obowiązkowe etykietowanie opon. Oznaczenia odpowiednio kategoryzują opony oraz określają ich wpływ na wydajność paliwową, bezpieczeństwo oraz poziom generowanego hałasu. Dzięki etykietom kierowcy mają natychmiastowy i czytelny dostęp do danych, które znacznie wpływają na wybór opon. Kategoryzacja ogumienia mieści się w siedmiostopniowym przedziale literowym od "A" do "G", gdzie "G" to wynik najgorszy, natomiast "A" najlepszy. Poszczególne symbole graficzne określają ważne osiągi: wydajność paliwową, bezpieczeństwo oraz poziom generowanego hałasu.
Po lewej stronie etykiety znajduje się skala klasyfikacji efektywności energetycznej mówiąca o wpływie opony na zużycie paliwa oraz związanej z tym emisji CO2. Pokonanie oporów toczenia ogumienia pochłania średnio 20% paliwa spalanego przez pojazd. Obniżenie oporów toczenia może znacząco przyczyniać się do ogólnej poprawy efektywności energetycznej transportu drogowego i do zmniejszenia emisji CO2 z nim związanych. Wartość współczynnika oporu toczenia opony jest mierzona na maszynie symulacyjnej i decyduje o klasie efektywności energetycznej opony. Jaka jest różnica między oponami klasy A i G? Opony znacząco różnią się pod względem oporu toczenia, który jest stopniowo zmniejszany poprzez technologiczne ewolucje kolejnych generacji opon. Różnica w zużyciu paliwa dwóch aut osobowych, jednego wyposażonego w opony klasy A i drugiego z oponami klasy G, jest znacząca, ponieważ sięga nawet 0,5 l/100 km. Roczna oszczędność paliwa to ok. 80 litrów (przy rocznym przebiegu 15 000 km).
Skala znajdująca się po prawej stronie etykiety przedstawia klasy przyczepności opon podczas hamowania na mokrej nawierzchni. Pomiary przeprowadza się na pojeździe w warunkach określonych odpowiednim regulaminem, w którym zdefiniowane zostały m.in. prędkość, charakterystyka toru, grubość warstwy wody czy temperatura. Skala powstała poprzez porównanie osiągów testowanych opon do osiągów opony wzorcowej. Jaka jest różnica między oponami klasy A i G? Różnica długości drogi hamowania na mokrej nawierzchni samochodu wyposażonego w opony klasy A i samochodu z oponami klasy G wynosi 18 metrów. Dystans równy czterem długościom samochodu
Hałas spowodowany przez ruch uliczny jest jedną z głównych uciążliwości. Dolna część etykiety przedstawia poziom zewnętrznego hałasu toczenia opony pojazdu, wyrażony w decybelach (należy zauważyć, że nie jest to poziom hałasu słyszanego przez kierowcę wewnątrz pojazdu).
Opona PIRELLI 315/35R 21 Scorpion Verde All Season 111V N0 XL FR N0 to doskonały wybór dla kierowców, poszukujących opony, która zapewni im wysoką wydajność i niezawodność przez cały rok. Wyprodukowana przez renomowanego producenta opon - Pirelli, gwarantuje doskonałą jakość i bezpieczeństwo podczas jazdy. Dzięki wykorzystaniu innowacyjnej technologii, opona Scorpion Verde All Season 111V N0 XL FR N0 charakteryzuje się optymalnym przyczepnością na różnego rodzaju nawierzchniach, zarówno na suchej, mokrej, jak i zimowej drodze. To wynik zaawansowanego bieżnika, który zapewnia doskonałe prowadzenie nawet w trudnych warunkach atmosferycznych. Dodatkowo, opona PIRELLI 315/35R 21 Scorpion Verde All Season 111V N0 XL FR N0 cechuje się niskim poziomem hałasu, co przekłada się na komfort podróżowania. Ponadto, zastosowane w niej materiały pozwalają na zmniejszenie oporu toczenia, co skutkuje oszczędnością paliwa i redukcją emisji CO2. Opona ta posiada oznaczenie "N0", co potwierdza, że jest homologowana przez Porsche, a także oznaczenie "XL", oznaczające, że jest przystosowana do obsługi większych obciążeń. Jest to idealna opcja dla posiadaczy samochodów z wyższą o masie lub sporadycznie użytkowanych w terenie. Zamów oponę PIRELLI 315/35R 21 Scorpion Verde All Season 111V N0 XL FR N0 już dziś i ciesz się bezpieczną jazdą przez cały rok!