Zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1222/2009, etykietowanie opon do samochodów osobowych i dostawczych ma obowiązywać od 1 listopada 2012 r. Nowe zasady wprowadzane przez Unię Europejską, nakazują producentom obowiązkowe etykietowanie opon. Oznaczenia odpowiednio kategoryzują opony oraz określają ich wpływ na wydajność paliwową, bezpieczeństwo oraz poziom generowanego hałasu. Dzięki etykietom kierowcy mają natychmiastowy i czytelny dostęp do danych, które znacznie wpływają na wybór opon. Kategoryzacja ogumienia mieści się w siedmiostopniowym przedziale literowym od "A" do "G", gdzie "G" to wynik najgorszy, natomiast "A" najlepszy. Poszczególne symbole graficzne określają ważne osiągi: wydajność paliwową, bezpieczeństwo oraz poziom generowanego hałasu.
Po lewej stronie etykiety znajduje się skala klasyfikacji efektywności energetycznej mówiąca o wpływie opony na zużycie paliwa oraz związanej z tym emisji CO2. Pokonanie oporów toczenia ogumienia pochłania średnio 20% paliwa spalanego przez pojazd. Obniżenie oporów toczenia może znacząco przyczyniać się do ogólnej poprawy efektywności energetycznej transportu drogowego i do zmniejszenia emisji CO2 z nim związanych. Wartość współczynnika oporu toczenia opony jest mierzona na maszynie symulacyjnej i decyduje o klasie efektywności energetycznej opony. Jaka jest różnica między oponami klasy A i G? Opony znacząco różnią się pod względem oporu toczenia, który jest stopniowo zmniejszany poprzez technologiczne ewolucje kolejnych generacji opon. Różnica w zużyciu paliwa dwóch aut osobowych, jednego wyposażonego w opony klasy A i drugiego z oponami klasy G, jest znacząca, ponieważ sięga nawet 0,5 l/100 km. Roczna oszczędność paliwa to ok. 80 litrów (przy rocznym przebiegu 15 000 km).
Skala znajdująca się po prawej stronie etykiety przedstawia klasy przyczepności opon podczas hamowania na mokrej nawierzchni. Pomiary przeprowadza się na pojeździe w warunkach określonych odpowiednim regulaminem, w którym zdefiniowane zostały m.in. prędkość, charakterystyka toru, grubość warstwy wody czy temperatura. Skala powstała poprzez porównanie osiągów testowanych opon do osiągów opony wzorcowej. Jaka jest różnica między oponami klasy A i G? Różnica długości drogi hamowania na mokrej nawierzchni samochodu wyposażonego w opony klasy A i samochodu z oponami klasy G wynosi 18 metrów. Dystans równy czterem długościom samochodu
Hałas spowodowany przez ruch uliczny jest jedną z głównych uciążliwości. Dolna część etykiety przedstawia poziom zewnętrznego hałasu toczenia opony pojazdu, wyrażony w decybelach (należy zauważyć, że nie jest to poziom hałasu słyszanego przez kierowcę wewnątrz pojazdu).
Opona PIRELLI 265/40R 20 P-Zero 104W MOE PNCS XL FR MOE PNCS to doskonały wybór dla kierowców poszukujących niezawodnych i wydajnych opon. Dzięki ich zaawansowanej technologii, zapewniają one doskonałą przyczepność i stabilność nawet przy wysokich prędkościach. Opona ta jest idealna dla samochodów o sportowym charakterze, oferując doskonałą reakcję na skręty i precyzyjne prowadzenie. Opona PIRELLI 265/40R 20 P-Zero 104W MOE PNCS XL FR MOE PNCS została wyposażona również w technologię PNCS, która redukuje hałas jaki powstaje podczas jazdy. To oznacza, że jazda będzie bardziej komfortowa i cicha nawet na nierównych drogach. Opona PIRELLI 265/40R 20 P-Zero 104W MOE PNCS XL FR MOE PNCS posiada również oznaczenie MOE, co oznacza, że jest ona homologowana przez Mercedes-Benz. Jest to gwarancja wysokiej jakości oraz pasuje do samochodów marki Mercedes-Benz. W sklepie internetowym oferujemy konkurencyjne ceny na oponę PIRELLI 265/40R 20 P-Zero 104W MOE PNCS XL FR MOE PNCS. Zapewniamy również szybką wysyłkę i profesjonalną obsługę. Wybierz jakość i niezawodność, wybierz opony PIRELLI!